关于豫Rxxxx9宝马牌车辆起火原因的鉴定基本情况委托人:南阳市卧龙区人民法院委托事项:对豫Rxxxx9宝马牌车辆的起火原因进行鉴定,为委托方提供参考意见。
鉴定地点:1、河南省南阳市南召县云阳镇云阳汽车城xx汽车维修厂院内(第二现场);2、河南鼎铄机动车鉴定评估有限公司。
勘验过程20xx年11月18日,河南火灾研究中心专家季君昌教授会同河南鼎铄机动车鉴定评估有限公司工作人员,在云阳汽车城xx汽车维修厂部分员工和该车车主的共同见证下,对该起火灾事故现场进行了全面勘查和取证。
车辆勘验及技术分析1、该起火灾事故现场位于河南省南阳市南召县云阳镇云阳汽车城顺达xx维修厂院内(该车拖走后的停放位置第二现场)。
该车头南尾北,整车过火,仅剩铁壳。
该车外表未见明显碰撞痕迹,排除该车因发生碰撞事故引起火灾可能。
该车整体烧痕未见因电气故障而引起火灾时所形成的多变色、渐变色火灾蔓延痕和起火点特征痕存在,排除该车因电气故障发热而引起着火可能。
2、经对该车整体烧痕进行全面勘查发现:(1)该车整体烧痕呈杂乱无序状,在该车前侧左右两侧翼子板和左右前门上,均发现存在明显的由前向后、由后向前相对燃烧火灾蔓延痕,其左右两侧A柱下部,均存在火灾相对蔓延时,所形成的典型“分火岭”特征痕。
该痕表明:该车在火灾发生初期阶段,同时存在多个起火部位。
(2)在该车发动机附件残骸上,发现存在明显的由左向右、由右向左相对燃烧火灾蔓延痕。
该痕迹表明:该车在发生火灾时,车内同时存在多个起火猛烈燃烧区域。
(3)在该车左前门倒车镜对应下部、左后门金属表面、左后部金属铁皮表面,均发现存在明显的易燃液体流淌状烧痕。
该痕系人为故意使用易燃液体实施纵火时所形成的典型特征痕。
3、经对该车左右两侧后车门和左右两侧天窗金属围框整体变形痕进行专项勘查发现:(1)该车左后门上部金属门框烧痕呈由内向外冲击波外力作用张开状,其张开宽度可轻松穿过一只成年人手掌。
(2)在该车左后门上,发现存在由内向外呈弯曲变形状车窗玻璃残骸痕,该痕是在车内突然发生爆炸时所留下的典型特征痕。
受车窗玻璃由外向内微倾和地球引力共同影响,火灾时,车窗玻璃在未受到其它外力干扰时,不会形成由内向外翻卷痕。
(3)该车右后门上部变形痕与左后门上部变形痕一致,均呈由内向外开裂状。
且在该车门上部金属铁皮上,发现存在在汽车内部发生爆炸时所形成的金属车壳外张变形折皱变形痕,该痕是爆炸类火灾典型特征痕。
该车左右天窗围框整体变形痕呈由下向上隆起状。
上述痕迹表明:该车车内火灾时曾发生过爆燃现象。
4、经对该车内部整体烧痕、变形痕进行专项勘查发现:(1)该车内部整体烧痕呈一次性进入猛烈燃烧阶段痕,未见火灾“初起、发展、猛烈燃烧、熄灭”四个阶段典型特征痕存在。
(2)该车主驾驶座椅靠背残存金属架整体烧痕呈由前向后外力作用冲倒平躺状,右侧副驾驶座椅金属靠背残骸呈原始姿态未变形状。
该痕表明:该车车内第一爆点位于该车主驾座椅前侧区域,且爆炸冲击波强度相对较强。
鉴定意见经现场勘查,调查访问,提取物证,并对所提物证进行专项鉴定,结合该起火灾燃烧规律,综合考量认定:该车辆起火符合人为使用助燃液体助燃。
关于豫Rxxxx9宝马牌车辆起火原因的鉴定基本情况委托人:南阳市卧龙区人民法院委托事项:对豫Rxxxx9宝马牌车辆的起火原因进行鉴定,为委托方提供参考意见。
鉴定地点:1、河南省南阳市南召县云阳镇云阳汽车城xx汽车维修厂院内(第二现场);2、河南鼎铄机动车鉴定评估有限公司。
勘验过程20xx年11月18日,河南火灾研究中心专家季君昌教授会同河南鼎铄机动车鉴定评估有限公司工作人员,在云阳汽车城xx汽车维修厂部分员工和该车车主的共同见证下,对该起火灾事故现场进行了全面勘查和取证。
车辆勘验及技术分析1、该起火灾事故现场位于河南省南阳市南召县云阳镇云阳汽车城顺达xx维修厂院内(该车拖走后的停放位置第二现场)。
该车头南尾北,整车过火,仅剩铁壳。
该车外表未见明显碰撞痕迹,排除该车因发生碰撞事故引起火灾可能。
该车整体烧痕未见因电气故障而引起火灾时所形成的多变色、渐变色火灾蔓延痕和起火点特征痕存在,排除该车因电气故障发热而引起着火可能。
2、经对该车整体烧痕进行全面勘查发现:(1)该车整体烧痕呈杂乱无序状,在该车前侧左右两侧翼子板和左右前门上,均发现存在明显的由前向后、由后向前相对燃烧火灾蔓延痕,其左右两侧A柱下部,均存在火灾相对蔓延时,所形成的典型“分火岭”特征痕。
该痕表明:该车在火灾发生初期阶段,同时存在多个起火部位。
(2)在该车发动机附件残骸上,发现存在明显的由左向右、由右向左相对燃烧火灾蔓延痕。
该痕迹表明:该车在发生火灾时,车内同时存在多个起火猛烈燃烧区域。
(3)在该车左前门倒车镜对应下部、左后门金属表面、左后部金属铁皮表面,均发现存在明显的易燃液体流淌状烧痕。
该痕系人为故意使用易燃液体实施纵火时所形成的典型特征痕。
3、经对该车左右两侧后车门和左右两侧天窗金属围框整体变形痕进行专项勘查发现:(1)该车左后门上部金属门框烧痕呈由内向外冲击波外力作用张开状,其张开宽度可轻松穿过一只成年人手掌。
(2)在该车左后门上,发现存在由内向外呈弯曲变形状车窗玻璃残骸痕,该痕是在车内突然发生爆炸时所留下的典型特征痕。
受车窗玻璃由外向内微倾和地球引力共同影响,火灾时,车窗玻璃在未受到其它外力干扰时,不会形成由内向外翻卷痕。
(3)该车右后门上部变形痕与左后门上部变形痕一致,均呈由内向外开裂状。
且在该车门上部金属铁皮上,发现存在在汽车内部发生爆炸时所形成的金属车壳外张变形折皱变形痕,该痕是爆炸类火灾典型特征痕。
该车左右天窗围框整体变形痕呈由下向上隆起状。
上述痕迹表明:该车车内火灾时曾发生过爆燃现象。
4、经对该车内部整体烧痕、变形痕进行专项勘查发现:(1)该车内部整体烧痕呈一次性进入猛烈燃烧阶段痕,未见火灾“初起、发展、猛烈燃烧、熄灭”四个阶段典型特征痕存在。
(2)该车主驾驶座椅靠背残存金属架整体烧痕呈由前向后外力作用冲倒平躺状,右侧副驾驶座椅金属靠背残骸呈原始姿态未变形状。
该痕表明:该车车内第一爆点位于该车主驾座椅前侧区域,且爆炸冲击波强度相对较强。
鉴定意见经现场勘查,调查访问,提取物证,并对所提物证进行专项鉴定,结合该起火灾燃烧规律,综合考量认定:该车辆起火符合人为使用助燃液体助燃。
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