磁浮列车“空中飞车”即将登场！我国再添现代魔幻公共交通列车：《修水个人急售二手房30万以下》

空轨一种悬挂在空中的列车在汽车走不快、地铁修不到的城市繁华区、大型商圈等区域或作为机场、地铁、火车站、长途客运站之间的中转工具空轨是最合适的选择作为中国空轨交通的先行者中国中铁赋予其新的可能一种“磁浮+空轨”新组合在这里诞生将为中国轨道交通发展带来新选择下面，就和小铁匠一起先睹为快吧在兴国永磁磁浮技术工程试验线上红白色调的“兴国号”磁浮列车正穿梭其中目前，该项目已进入车辆调试的关键阶段预计今年7月份正式进入通车实验阶段兴国永磁磁浮技术工程试验线是永磁磁浮技术科研成果转化的成品工程，为江西赣州市重点项目，属业内首创。
  线路南起兴国西站，沿站前大道东侧向北敷设至黄金坪站，全长约0.8公里，均为高架线，是一种集悬浮、导向、驱动及通信等功能为一体的新型轨道交通制式。
  沿线采用单线设计(车站范围双线)、预留双线条件及远期运营条件。
  项目采用EPC（设计、采购、施工一体化）模式，由中铁六院作为联合体牵头人实施，充分发挥了设计在整个工程建设过程中的主导作用。
  中铁工业提供了一揽子综合解决方案，旗下中铁科工、中铁宝桥、中铁九桥承担了车辆、道岔、轨道梁、钢立柱等研制任务以及全线土建施工、综合联调和试运行等工作。
  国内首辆惊艳登场2021年12月14日国内首辆磁浮空轨车辆“兴国号”在位于湖北武汉的中铁科工轨道装备基地车间下线“兴国号”列车由中铁科工、江西理工大学联合研制是世界上首次将永磁磁浮技术应用于空轨车辆制造中列车车体不与轨道直接接触依靠车顶的永磁体和永磁轨道的排斥力在空中悬浮具有节能环保、非接触式牵引爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点“兴国号”列车约有两辆公交车长内部设置如同地铁列车最大载客量为88人设计最高时速120公里可实现无人自动驾驶“兴国号”车辆的涂装设计体现出著名“将军县”的红色基因被誉为“红轨”列车头部两侧56颗五角星代表着从兴国县走出的56位共和国的开国将军熊熊燃烧的火炬寓意“星星之火，可以燎原”在“兴国号”研制过程中技术人员先后攻克了悬浮架结构、导向结构直线电机牵引驱动基础制动等技术难题并顺利通过了专家评审自主产权优势突出永磁磁浮技术覆盖了永磁材料、轨道交通人工智能等多个战略性新兴产业是继常导磁悬浮、超导磁悬浮之后发展的又一种新型轨道交通模式具有完全自主知识产权作为该技术成果落地转化项目和国内首条永磁磁浮技术工程示范线兴国永磁磁浮技术工程试验线的建设兼具科研创新性、挑战性和示范性对于发展永磁产业和红色旅游经济具有重要的社会效益和经济效益目前，国内在建空轨项目均为轮式空轨与之相比，永磁磁浮空轨不用依靠橡胶轮行驶电磁导向可实现零摩擦运行具有非接触、悬浮运行的特点爬坡能力更强，也更为节能而相较于常导磁浮交通永磁磁浮空轨具有静态磁场、“零功率”悬浮的特点无磁污染优势明显这些优势让永磁磁浮空轨不仅适用于城市、景区、机场接驳商务中心、特色小镇等常规环境在沿江、环湖、海边、高寒、荒漠等困难条件下也能大展身手永磁磁浮空轨项目探索了一种能够适应复杂地形的中低运量品质化、个性化、智能化交通运输方式可与地铁、轻轨互为补充或将成为“新基建”的重要内容为我国公共交通提供一种新的选择本文转自中国中铁官微